voila donc en deux photos le piqué que j' ai reussi à faire quand j' etais dans l' helicoptère samedi dernier. les photos sont quand même de bonne qualité malgré la
pression que l' on subit quand l' helicoptère part droit vers le sol.
comme c' etait la première fois que je subissait cet exercice, je n' ai pu prendre que deux photos, toujours en mode manuel. après, j' etais, comment dire, un peu debousolé par cet exercice. enfin
deux photos de suites reussites, c' est déjà bien.
le plus dur à gerer, c' est la pression qui a tendance à vous plaquer contre votre siège. de plus il ne faut pas avoir le vertige car nous etions assez haut, et comme le pilote m' avait retiré la
porte pour que je puisse prendre des photos, j' etais dans le vide et cette impression ça fait tout drole surtout quand on regarde la scene dans le viseur du pentax K10 D et que le sol se
rapproche à vitesse grand V.
sur la deuxième photo, il y a une partie de mon genou, et oui comme protection quand l' helicoptère pique du nez de cette façon, c' est d' appuyer sur ces jambes très fort pour se donner l'
impression que si on va sur le sol on aura moins mal.
ce vol etait superbe, et ce piqué aussi, par contre il faut quans même avoir le coeur bien accroché. les sensations de vide et de vitesse sont très importantes et le coeur bat plus vite que d'
habitude, sans doute du à une montée d' adrenaline
la première photo est quand même de meilleur qualité que la deuxième, il faut dire qu' à la vitesse à laquelle on descend en mode manuel c' est assez dur d' etre pile poil sur le bon reglage en si
peu de temps.
pour l' ouverture de diaphragme j' etais en petite ouverture pour les differences entre les differents plans. ce qui me srprend le plus c' est que malgré une vitesse moyenne basse pas trop de
flou.
exifs
18 mm
F/22
1/125 secondes
iso 100
mode points
mode TAV